日期：2018-12-02 瀏覽量：3995 新聞來源：科大智能電氣
隨著國家能源局、科技部等部門聯(lián)合發(fā)布新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，充電接口的硬件層面基本實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一，但電動汽車用戶在實(shí)際使用充電樁時卻面臨新的應(yīng)用難點(diǎn)，如聯(lián)網(wǎng)難、支付難、APP眾多且不兼容等。
聯(lián)網(wǎng)難——“智能”電樁接入難，在線率低
支付難——需預(yù)充值，剩余金額不可退
APP多——用戶安裝麻煩，選擇困難
科大智能作為充電樁專業(yè)制造商和系統(tǒng)解決方案提供商，自主研發(fā)的“云平臺充電樁”，從電動汽車用戶和充電運(yùn)營商兩個角度，將目前“痛點(diǎn)”一一化解。
直擊聯(lián)網(wǎng)“痛點(diǎn)”：利用獨(dú)有的高速電力線載波自組網(wǎng)通信技術(shù)解決布線、信道阻塞和額外運(yùn)營費(fèi)用等問題。
出現(xiàn)該現(xiàn)象的主要原因是很多充電運(yùn)營商選擇GPRS通信方式，雖然該方式有即插即用的便利，但缺點(diǎn)也很明顯：在通信繁忙時段，網(wǎng)絡(luò)資源會被占有，造成信通阻塞、通信不穩(wěn)定的狀況。
科大智能充電樁具備獨(dú)有的高速電力線載波自組網(wǎng)通信能力，利用現(xiàn)有供電線路進(jìn)行數(shù)據(jù)信息傳輸。通信方便——樁與樁之間進(jìn)行高速載波通信，實(shí)現(xiàn)設(shè)備信息交互，有序的提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息。費(fèi)用降低——可降低布線費(fèi)用，省去了樁樁之間通信的布線施工量；樁群只需主樁與平臺遠(yuǎn)程通信，其他從樁無需另外支付通信費(fèi)用。
直擊支付“痛點(diǎn)”：移動支付，充電余額退回賬戶。
目前充電運(yùn)營商對用戶多采用預(yù)充值方式，充電余額不能及時返回用戶。
科大智能云平臺充電樁支持微信、支付寶兩種支付方式，可以將用戶未使用完的金額，退回給用戶。比如用戶預(yù)估需要充電15度，電價為1元，選擇微信支付15元開始充電。假如用戶充電12度后需要離開，則剩余的3元錢會原路退回到用戶的微信賬號，安全方便，完全無憂。
第三方支付界面示意圖
微信支付互動界面示意圖
直擊APP多“痛點(diǎn)”：無需安裝APP，微信、支付寶服務(wù)窗可查看充電進(jìn)度、地圖導(dǎo)航等。
目前充電樁設(shè)備廠商及運(yùn)營商為了吸引用戶群體，開發(fā)了大量的云平臺及手機(jī)端APP，各APP自成一體，互不兼容，讓用戶無所適從。
科大智能云平臺充電樁無需安裝APP，利用微信服務(wù)窗進(jìn)行充電站地圖導(dǎo)航、充電指令、充電進(jìn)度、掃碼支付、以及關(guān)聯(lián)個人中心和信息推送等全部充電功能。
科大智能秉承“領(lǐng)先應(yīng)用技術(shù)，創(chuàng)造客戶價值”的理念，將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新助推新能源汽車的推廣應(yīng)用，做用戶使用滿意、能源高效利用的科技型企業(yè)，助力中國新能源事業(yè)的發(fā)展。
