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科大智能云平臺充電樁——直擊電動汽車用戶的那些“痛”

日期:2018-12-02  瀏覽量:4004  新聞來源:科大智能電氣

隨著國家能源局、科技部等部門聯(lián)合發(fā)布新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項國家標準,充電接口的硬件層面基本實現(xiàn)了統(tǒng)一,但電動汽車用戶在實際使用充電樁時卻面臨新的應(yīng)用難點,如聯(lián)網(wǎng)難、支付難、APP眾多且不兼容等。

聯(lián)網(wǎng)難——“智能”電樁接入難,在線率低

支付難——需預充值,剩余金額不可退

APP多——用戶安裝麻煩,選擇困難

科大智能作為充電樁專業(yè)制造商和系統(tǒng)解決方案提供商,自主研發(fā)的“云平臺充電樁”,從電動汽車用戶和充電運營商兩個角度,將目前“痛點”一一化解。

直擊聯(lián)網(wǎng)“痛點”:利用獨有的高速電力線載波自組網(wǎng)通信技術(shù)解決布線、信道阻塞和額外運營費用等問題。

出現(xiàn)該現(xiàn)象的主要原因是很多充電運營商選擇GPRS通信方式,雖然該方式有即插即用的便利,但缺點也很明顯:在通信繁忙時段,網(wǎng)絡(luò)資源會被占有,造成信通阻塞、通信不穩(wěn)定的狀況。

科大智能充電樁具備獨有的高速電力線載波自組網(wǎng)通信能力,利用現(xiàn)有供電線路進行數(shù)據(jù)信息傳輸。通信方便——樁與樁之間進行高速載波通信,實現(xiàn)設(shè)備信息交互,有序的提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息。費用降低——可降低布線費用,省去了樁樁之間通信的布線施工量;樁群只需主樁與平臺遠程通信,其他從樁無需另外支付通信費用。

直擊支付“痛點”:移動支付,充電余額退回賬戶。

目前充電運營商對用戶多采用預充值方式,充電余額不能及時返回用戶。

科大智能云平臺充電樁支持微信、支付寶兩種支付方式,可以將用戶未使用完的金額,退回給用戶。比如用戶預估需要充電15度,電價為1元,選擇微信支付15元開始充電。假如用戶充電12度后需要離開,則剩余的3元錢會原路退回到用戶的微信賬號,安全方便,完全無憂。

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第三方支付界面示意圖

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微信支付互動界面示意圖

直擊APP多“痛點”:無需安裝APP,微信、支付寶服務(wù)窗可查看充電進度、地圖導航等。

目前充電樁設(shè)備廠商及運營商為了吸引用戶群體,開發(fā)了大量的云平臺及手機端APP,各APP自成一體,互不兼容,讓用戶無所適從。

科大智能云平臺充電樁無需安裝APP,利用微信服務(wù)窗進行充電站地圖導航、充電指令、充電進度、掃碼支付、以及關(guān)聯(lián)個人中心和信息推送等全部充電功能。

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科大智能秉承“領(lǐng)先應(yīng)用技術(shù),創(chuàng)造客戶價值”的理念,將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新助推新能源汽車的推廣應(yīng)用,做用戶使用滿意、能源高效利用的科技型企業(yè),助力中國新能源事業(yè)的發(fā)展。