加快新基建落地，公布首批51家認證樁企 “國網(wǎng)電動社會樁開放平臺”項目正式啟動

5月12日，國網(wǎng)電動社會樁開放平臺合作伙伴論壇以云直播形式順利召開。作為論壇主辦方，國網(wǎng)電動汽車公司邀請來自全國的51家充電設(shè)施企業(yè)，共同就在新基建發(fā)展機遇下充電樁行業(yè)的發(fā)展機會，以及構(gòu)建充電出行產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈進行了深入交流，并宣布正式啟動“國網(wǎng)電動社會樁開放平臺項目”，同步公布了首批51家通過國網(wǎng)開放平臺認證的充電設(shè)施企業(yè)名單。國網(wǎng)電動汽車公司副總經(jīng)理闕詩豐、國網(wǎng)電動汽車公司充電服務(wù)首席運營官李厚

世界首個電動汽車充電服務(wù)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

7月1日，由南瑞集團有限公司主導(dǎo)發(fā)起的《電動汽車充電漫游服務(wù)信息交互第1部分通用要求》（IEC63119-1:2019）正式發(fā)布并出版。這是世界上首個電動汽車充電服務(wù)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)，也是南瑞集團繼主導(dǎo)電動汽車電池更換系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，在電動汽車充換電領(lǐng)域取得的又一豐碩成果。據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)作為電動汽車充電漫游信息交換系列標(biāo)準(zhǔn)的第1部分，是通用文件，定義了充電服務(wù)信息交換的架構(gòu)和角色、數(shù)據(jù)傳輸過程、信息交換功

5G通信技術(shù)在智能配電網(wǎng)上的應(yīng)用將實現(xiàn)國家智能電網(wǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略

7月9日，首個1.8G赫茲電力無線專網(wǎng)在江蘇省會南京投入運行，為民眾用電需求打造了一條“專屬高速公路”，實現(xiàn)了南京地區(qū)電力無線專網(wǎng)全覆蓋。在大力發(fā)展智能電網(wǎng)和泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的背景下，通信多元化發(fā)展在不同的應(yīng)用場景下可發(fā)揮各自的技術(shù)優(yōu)勢。電力無線專網(wǎng)作為以電力光纖為主有線通信的電力專網(wǎng)通信另一補充，將克服有線通信建設(shè)難度大和GPRS等公網(wǎng)通信安全隱患的弊端，為電網(wǎng)智能化向末端配網(wǎng)進一步延伸提供了可能

國內(nèi)首座自洽微網(wǎng)型大功率電動汽車充電站建成

6月16日,國內(nèi)首座自洽微網(wǎng)型大功率電動汽車充電站在山東濟南濟西新能源汽車商城建成投入運行，同時具備“風(fēng)光儲充放”五大功能。以秦EV等主流電動汽車為例，采用大功率充電樁進行充電，從20%補電至80%,最快10分鐘內(nèi)即可完成。國網(wǎng)山東電力投資建設(shè)的這座電動汽車充電站，由4臺充電樁、1臺3千瓦垂直風(fēng)電機組、1座15千瓦太陽能光伏電站、393千瓦時大容量儲能電站及輔助設(shè)施構(gòu)成，采用預(yù)制式集中安裝，實現(xiàn)了

未來配電網(wǎng)將會出現(xiàn)的新技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，能源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級，以打造廣泛互聯(lián)、智能互動、靈活柔性、安全可控新一代電力系統(tǒng)為目標(biāo)的能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，正在深入推進。當(dāng)前配電網(wǎng)即是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的攻堅領(lǐng)域，也是構(gòu)建能源互聯(lián)網(wǎng)的重要基礎(chǔ)，在能源轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)發(fā)揮著樞紐作用。在泛在電力物聯(lián)網(wǎng)框架下如何構(gòu)建配電物聯(lián)網(wǎng)體系建設(shè)，需要新理念、新技術(shù)、新方法來支撐配電網(wǎng)安全可靠、優(yōu)質(zhì)高效、開放靈活運行。此外，為了應(yīng)對不斷增長的分布式

南網(wǎng)首次發(fā)布新技術(shù)“作戰(zhàn)地圖”

3月8日，南方電網(wǎng)公司首次發(fā)布了《南方電網(wǎng)公司新技術(shù)應(yīng)用指南(2018年版)》（以下簡稱《新技術(shù)應(yīng)用指南》）。該《新技術(shù)應(yīng)用指南》涵蓋發(fā)、輸、變、配、用、信息，以及規(guī)劃、施工、調(diào)度全專業(yè)，涉及一次、二次、通信、信息全品類設(shè)備，從技術(shù)特性、應(yīng)用前景等方面展現(xiàn)了前瞻性新技術(shù)252項，被業(yè)界稱為指引南方電網(wǎng)公司新技術(shù)應(yīng)用的“作戰(zhàn)地圖”。此次發(fā)布的《新技術(shù)應(yīng)用指南》經(jīng)“國家千人計劃”專家、南方電網(wǎng)公司高級

配電自動化行業(yè)發(fā)展趨勢

隨著我國電力建設(shè)的力度不斷加大，配電配電網(wǎng)自動化技術(shù)得到快速發(fā)展，在未來的一段時期內(nèi)，開放、平穩(wěn)可靠、高性能的配電網(wǎng)建設(shè)目標(biāo)將在各地逐步實現(xiàn)。首先，配電自動化投資加大。近二十年我國基礎(chǔ)設(shè)施方面投入巨大，配電網(wǎng)建設(shè)相應(yīng)地也取得了長足的進步。隨著配電網(wǎng)規(guī)模逐漸擴大，運行管理難度也在不斷加大，配網(wǎng)供電可靠性要求不斷提高，這些都要求極大地提升配網(wǎng)自動化水平，以完善、優(yōu)化配網(wǎng)結(jié)構(gòu)。特別是配電網(wǎng)建設(shè)“簡單化、

2020年充電樁市場累計規(guī)模可達177億

依托新能源汽車高景氣度，充電設(shè)備市場空間較大。2018年新能源乘用車銷量同比增速76%，客車及物流車受補貼退坡影響銷量小幅下滑，預(yù)計中長期伴隨新能源公交車滲透率提升及“路權(quán)”政策對物流車應(yīng)用推動，整體銷量將實現(xiàn)穩(wěn)定增長。我們認為充電設(shè)備規(guī)模的上限為充電設(shè)施與新能源汽車規(guī)模的發(fā)展速度相匹配，充電設(shè)備規(guī)模的下限為充電設(shè)施與電動車充電量的發(fā)展速度相匹配。預(yù)計2020年充電樁累計規(guī)模在140-177億元，

配/用電側(cè)電力通信建設(shè)將成發(fā)展重點

我國電力通信建設(shè)和電網(wǎng)建設(shè)基本同步，在較長一段時期內(nèi)，電力線載波曾是電力信息調(diào)度、應(yīng)急通信的主要方式之一，隨著電力通信技術(shù)發(fā)展，尤其是微波通信、光纖通信、移動通信、對流層散射通信等通信技術(shù)相繼出現(xiàn)，以及現(xiàn)在的無線專網(wǎng)通信、有源光通信和無源光通信等，都在一定程度推動著我國電力通信事業(yè)的發(fā)展，改善我國電力通信的條件。目前，我國的電力通信網(wǎng)建設(shè)仍然主要集中于輸電側(cè)，在用電側(cè)還較為薄弱。隨著用電側(cè)電力通信

國網(wǎng)新一代配電自動化技術(shù)路線

在EPTC配電自動化年會暨第三屆配電自動化深化應(yīng)用技術(shù)交流會上，國家電網(wǎng)公司運檢維修部專家寧昕分享了一篇《國家電網(wǎng)公司新一代配電自動化技術(shù)路線》，詳細闡述了國家電網(wǎng)公司新一代配電自動化的建設(shè)要求、功能定位及演進路線。在建設(shè)要求方面，國家電網(wǎng)公司將從增強配電網(wǎng)自愈性、互動性和靈活性三方面建設(shè)開放式新一代配電自動化系統(tǒng)，以有效支撐配電網(wǎng)調(diào)控運行和全業(yè)務(wù)管理，到2020年，配電自動化系統(tǒng)覆蓋率需達到90