3月4日15時，全國政協十三屆四次會議開幕會在人民大會堂舉行，習近平等黨和國家領導人出席。

今年全國兩會將釋放哪些新信號，無疑是當下大家最關注的熱點。我為您梳理了以下幾個與能源電力相關的話題，看看是不是與咱普通老百姓的生活息息相關。

話題一，優(yōu)化營商環(huán)境

營商環(huán)境是企業(yè)投資興業(yè)的土壤，代表了一個國家和地區(qū)重要的軟實力。習近平總書記多次強調，要打造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境。近年來，歸功于“放管服”改革的不斷深化和各項制度安排的落地，中國改善營商環(huán)境的步子在加快，優(yōu)化營商環(huán)境紅利加速釋放。不斷優(yōu)化的營商“軟”環(huán)境持續(xù)提升中國發(fā)展“硬”實力，給世界帶來穩(wěn)定預期和重要機遇。

以電力為例，通過創(chuàng)新實施小微企業(yè)“三零”服務等一系列有力舉措，國家電網公司推動世行“獲得電力”從2017年第98位大幅提升至2019年第12位，為我國營商環(huán)境排名躍升作出突出貢獻，得到李克強總理的批示肯定，供電服務保障能力和優(yōu)質服務水平全面提升。

世界銀行發(fā)布的《2020營商環(huán)境報告》顯示，中國營商環(huán)境在全球190個經濟體中排名第31位，中國連續(xù)兩年被世界銀行評為全球營商環(huán)境改善幅度最大的10個經濟體之一。今年是中國“十四五”規(guī)劃開局之年，中國將以怎樣的真招實策實現高水平的對外開放、在后疫情時代為世界創(chuàng)造更多機遇？全世界都在拭目以待。

話題二，電動汽車布局

2020年全國兩會，“新基建”可謂是關注度最高的熱詞之一。業(yè)內普遍認為，新基建的啟動將會給新能源汽車充電市場注入一針強心劑。但從實施一周年的數字來看，充電設施領域的投資并沒有想象的那樣火熱。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟主任張帆介紹：“去年充電設施行業(yè)并沒有出現跨越式發(fā)展，其市場規(guī)模和總量整體呈現平穩(wěn)增長態(tài)勢?！?020年全年國內充電基礎設施增量為46.2萬臺，大幅低于預期。

與此相對應的是，國家電網公司克服疫情影響，全力開展充電設施建設，持續(xù)提升車聯網平臺規(guī)模和服務能力。2020年，國網電動汽車公司營業(yè)收入70億元，同比增長53%；智慧車聯網平臺注冊用戶數560萬戶，累計接入充電樁103萬根，年充電量20億千瓦時。

2020年有超過26個省市密集出臺了50余項與充電設施相關的政策，為行業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。業(yè)內人士認為，隨著后續(xù)利好政策的不斷釋放，電動汽車市場將形成更大的規(guī)模帶動效應。

話題三，鄉(xiāng)村振興

去年，我國脫貧攻堅戰(zhàn)取得了全面勝利，完成了消除絕對貧困的艱巨任務。民族要復興，鄉(xiāng)村必振興。脫貧摘帽不是終點，而是新生活、新奮斗的起點。解決發(fā)展不平衡不充分問題、縮小城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距、實現人的全面發(fā)展和全體人民共同富裕仍然任重道遠。

中國農業(yè)大學文科講席教授、國際發(fā)展與全球農業(yè)學院名譽院長李小云在接受本刊記者采訪時說：“貧困是鄉(xiāng)村發(fā)展中的一個核心問題。過去，我們通過脫貧攻堅來解決鄉(xiāng)村的絕對貧困問題，新階段將從脫貧攻堅過渡到全面的鄉(xiāng)村振興工作，針對的更多是緩解相對貧困的問題?？梢哉f鄉(xiāng)村振興是脫貧攻堅的一個升級版本，從相對聚焦的絕對貧困問題轉向涉及面更廣的相對貧困問題?！蓖七M鄉(xiāng)村振興，電力大有可為。